5 Tips about kurnia motor insurance malaysia You Can Use Today



umumnya adalah pada kargo curah atau break bulk, seperti beras, cement, pupuk, dll yang isinya dapat mengalami “kekurangan isi yang wajar” atau liquid cargo in pail atau jerigen (tanpa adanya accidental injury)

Pa saya mau tanya saya ingin mengirim bahan substance proyek dari pulau sumatera khususnya kepulauan riau menuju Kepulauan dompak perjalanan melewati laut sehingga menggunakan kapal laut apakah hal ini sudah di cover di Polis Automobile dalam klausul inland transit atau harus saya tutup lagi dalam asuransi maritime cargo.?…kemudian apakah dalam Motor vehicle bisa di tambahkan clausul maritime clause? mohon infonya terim kasih

Sore pak Imam..mau menanyakan mengenai jaminan dalam kondisi ICCA …kapal mengangkut bahan metanol cair dimana bahan ini mudah membuat korosif kapal sehingga pada saat pembongkaran barang dan sounding diperoleh barang tersebut mengalami scarcity / jumlah volume menjadi sedikit dari semula , dikarenakan tangki kapal bocor akibat korosif dari bahan metanol tersebut .

Masalahnya, pengangkutan barang sejenis metanol yang memiliki sifat korosit termasuk barang berbahaya dan cara pengangkutannya diatur lebih rinci di dalam IMDG Code.

salam kenal pak, mohon details tempat Instruction ASURANSI KAPAL yang bagus dimana dan apa nama lembaga sert alamatnya………………..terima kasih atas bantuannya.btw mohon diijinkan copy paste artikel2 bapak.

Jika yang Ibu maksudkan bahwa Ibu belum melaporkan kargo yang hilang (cargo tersebut) ke perusahaan asuransi, deklarasi Open Cover umumnya adalah bulan berikutnya

Siang Pak Imam dan salam kenal , Pak saya mau menanyakan polis maritime cargo ICC”A” like, warehouse to warehouse dimana ada tambahan klausula concealed injury dan ada more information excluding reduction or injury arising from rust, oxidation dent, bend. breakage /chipped , besides attributable to ICC”C” perils..

saya mau nanya ni pak, biasanya dalam polis asuransi maritime cargo alamt si penerima barang kan harus dicantumkan (apabila ada)sesuai dg info dari tertanggung, setlah polis terbit kebetulan ada klaim barang hilang dan dari pihak penanggung melakukan survey ke si penerima, ternyata alamat yang diberikan oleh tertanggung tsb tidak ada.

pak saya mau tanya jika kita memegang polis maritime allrisk yang sum insured nya sama dengan harga barang(invoice) apakah kami bisa klaim mulai dari Value perjalanan, cukai, dan biaya import? mohon pencerahannya

mohon pencerahannya untuk penawaran polis dengan click for more info okupasi floating storage, kapal tidak berpindah-pindah, isi stock bahan bakar, yang diasuransikan adalah stocknya saja dengan protect PAR, apakah untuk penawaran ini seharusnya masuk dengan go over maritime cargo.

kayaknya DAI Land and Air Transit Deal with A and B sudah tidak dipakai lagi, Pak. saya punya Source tapi yang versi masih bahasa inggris nya saja, bi-lingualnya tidak punya

Pertanyaannya…. apakah pencantuman STNC tsb bisa diterapkan pada kontrak perjanjian asuransi yang berdasarkan MOP?

IMAM MUSJAB : Yang dimaksud air dalam kontek pelayaran tentu adalah air laut, air sungai, air danau atau gelombang laut yang usual dihadapi oleh kapal dalam pelayaran. “Iceberg” seperti yang dihantam oleh “Titanic” tentu tidak termasuk dalam kategori air (ordinary)

Apakah dalam case ini dapat kita terapkan asuransi MCE atau mungkin ada jenis asuransi lain yang serupa yang mengcover cargo berikut pemasangan barang-barang shopper sy tsb.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *